眾所周知，孫中山先生喜歡放空炮，曾揚(yáng)言要在十年之內(nèi)修舊20萬公里鐵路。

    恩，這個(gè)有些玄幻的目標(biāo)，直到周赫煊穿越時(shí)（2017年）都還沒達(dá)成。

    但不可否認(rèn)的是，中國的民族航空業(yè)，起源于孫中山先生之手。

    1913年初，旅美華僑在美國成立中華飛機(jī)制造公司，制成第一架飛機(jī)并由譚根試飛成功，孫中山隨即電召譚根及相關(guān)人員回國效力。隨后，孫中山又命人組建飛機(jī)廠，在廣州自行設(shè)計(jì)建造出飛機(jī)，隨即開辦航空學(xué)校培養(yǎng)人才。

    雖然北洋政府當(dāng)時(shí)也設(shè)立了航空局，但都是從外國購買飛機(jī)，只有孫中山開創(chuàng)了中國人自行設(shè)計(jì)建造飛機(jī)的先河，中國民族航空業(yè)由此誕生。

    自1921年至今，中國已經(jīng)開辟了多條民用航線，基本上可以坐飛機(jī)到全國的所有大城市。比如周赫煊想從天津去重慶，可以先坐火車到北平，再由北平飛成（和諧）都，接著再坐車抵重慶。

    只不過，周赫煊感覺這個(gè)時(shí)代的飛機(jī)不靠譜，害怕飛到一半從天上掉下來，所以寧愿每次出門都慢悠悠坐火車。

    “一二八事變”爆發(fā)后，日本出動飛機(jī)在上?？褶Z濫炸，造成中國損失數(shù)千萬元，閘北一帶甚至被炸成了廢墟。中國政府和人民終于有了切膚之痛，因此掀起了聲勢浩大的“航空救國運(yùn)動”。

    張學(xué)良提到的“中國航空協(xié)會”，就是在那場運(yùn)動當(dāng)中組建的，最初的名字叫做“中國航空救國會”。它并非是一個(gè)政府機(jī)構(gòu)，而是由上海商會和各界代表共同發(fā)起的民間愛國組織。

    相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)叫做“全國航空建設(shè)會”，由宋子文在中央政治會議上提案并通過，從此開始大力建設(shè)中國的航空事業(yè)。

    好吧，“大力”兩個(gè)字要打引號，錢都被老蔣用來擴(kuò)編陸軍了，發(fā)展航空只能找老百姓要錢——募捐！

    比如湖南教育界號召“全省小學(xué)生捐一角，中學(xué)生捐五角，大學(xué)生捐一元，”購飛機(jī)“湘學(xué)生號”。廣州婦女屆召開大會，籌款購得飛機(jī)一架，取名“廣州婦女號”。杭州的醫(yī)藥和律師公會，各捐款募資購得一架飛機(jī)……

    飛機(jī)的名字五花八門，比如浙江的飛機(jī)有“浙江救國號”、“浙政號”、“浙學(xué)號”，上海的飛機(jī)有“上海號”、“滬童號”、“滬校號”、“滬商號”、“滬工號”。

    這些飛機(jī)只聽名字就知道是怎么來的，以地方為名的飛機(jī)屬于百姓捐款，以“學(xué)”、“校”、“童”為名的屬于學(xué)生捐款，以“政”為名的屬于公務(wù)員捐款，以此類推。

    反正從1932年到抗戰(zhàn)前期，中國民間非常流行捐款買飛機(jī)。而且這些捐款主要由各行業(yè)公會掌控，直接買飛機(jī)再捐，避免了政府官員拿去貪污。

    中國在號召捐款組建空軍的同時(shí)，也聘請德國專家?guī)兔ㄔO(shè)防空體系。老蔣真的不傻，這幾年一直在搞防空宣傳，上海、北平、天津、武漢、南京、廣州、長沙等大城市，都已經(jīng)在挖防空洞了，并且由政府組織民眾學(xué)習(xí)如何防空避難。

    日本帶給中國的壓力實(shí)在太大！

    自九一八事變以后，日本國內(nèi)也掀起了國民大募捐運(yùn)動，包括工人、娼妓、囚犯都踴躍捐款，一年內(nèi)為日本政府購得飛機(jī)六十四架，并編為“愛國飛行聯(lián)隊(duì)”。說日本平民無辜的，看看他們的民間捐款就知道，軍艦、飛機(jī)、坦克……不知日本老百姓捐了多少。

    中國和日本雖然還沒有全面開戰(zhàn)，但兩國人民已經(jīng)掀起了募捐大戰(zhàn)！

    6月初，周赫煊抵達(dá)南京。

    南京防空展覽會在公共體育場開幕，并設(shè)有三個(gè)會場，分別為第一公園、公共體育場和民眾教育館。

    “周先生請！”

    早晨七點(diǎn)半，就有專車前來旅店迎接， 店迎接，周赫煊現(xiàn)在也是享受政府要員待遇的。

    孟小冬挽著周赫煊的手臂，風(fēng)光無限地坐進(jìn)轎車。自從去年周赫煊的私生活被披露后，孟小冬她們就不用再掩飾什么，走到哪里都以周太太的身份示人。

    轎車很快來到南京體育場，這里早已人山人海，許多市民排隊(duì)等著檢票。周赫煊他們自然不用排隊(duì)，轎車直接從特殊通道開進(jìn)去，一直抵達(dá)主席臺側(cè)方的停車點(diǎn)才停下。

    這次南京防空展覽會搞得很大，全國13個(gè)省市都有派代表參加，還有各個(gè)軍校、政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、民間團(tuán)體代表前來觀看。等南京這邊的活動搞完，其他各大省市也要接著搞，反正要在全國普及防空知識——順便，號召民眾募捐買飛機(jī)。

    周赫煊剛剛走到主席臺，就有個(gè)人過來熱情握手道：“周先生你好，鄙人是全國防空委員會主任楊杰！”

    “楊主任你好?！敝芎侦有Φ?。

    楊杰又主動跟孟小冬握手，笑呵呵道：“周夫人的老生唱得是真好，我可是你的忠實(shí)戲迷。”

    “哪里，哪里，楊主任客氣了?！泵闲《Φ?。

    楊杰可不是什么普通路人甲，此君從中原大戰(zhàn)至今，一直擔(dān)任老蔣的總參謀長，還是長城抗戰(zhàn)的參謀長和華北第八軍團(tuán)總指揮。

    “喜峰口大捷”就是在楊杰的指揮下打出來的，他當(dāng)時(shí)計(jì)劃放棄一線陣地，誘敵深入、圍殲日軍，結(jié)果這個(gè)方案被何應(yīng)欽給駁回了。不但如此，何應(yīng)欽還以謊報(bào)軍情為借口，撤了楊杰的職務(wù)，導(dǎo)致長城抗戰(zhàn)的后續(xù)階段打得一塌糊涂。

    直到何應(yīng)欽簽訂賣國條約《何梅協(xié)定》，楊杰氣得拍桌子大罵：“簡直是赤果果的賣國，低能到賣都賣不成（賣不出好價(jià)）！”

    由此可見，楊杰是堅(jiān)定的“主戰(zhàn)派”。而周赫煊又在瘋狂宣傳中日必有一戰(zhàn)，楊杰因此對周赫煊印象很好，連帶著對孟小冬都禮遇有加。

    周赫煊問道：“楊主任，聽說現(xiàn)在捐款購買的飛機(jī)都由你負(fù)責(zé)調(diào)派？”

    “是我負(fù)責(zé)?！睏罱苊媛犊嘈Γ睦镱^補(bǔ)了一句：很快就不是我了。

    楊杰如今的職務(wù)很高，是南京本部參謀次長，并代參謀長職務(wù)，還主管全國的城塞和防空事務(wù)。全國防空委員會主任的職位，楊杰已經(jīng)打算辭去了，因?yàn)樗承┤唆[得很不愉快。

    情況是這樣的，楊杰在檢查新買的幾架飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)是用報(bào)廢飛機(jī)改裝的，于是就跑到常凱申那里告狀。恰好，這些飛機(jī)又是宋美齡和孔祥熙買的，常凱申避而不做處理，氣得楊杰打算辭職不干。

    那可是老百姓捐錢買的飛機(jī)?。?br />
    歷史上，楊杰由此得罪宋美齡和孔祥熙，并招來對方的報(bào)復(fù)。過不了多久，宋美齡就暗示陳果夫兄弟和何應(yīng)欽，控告楊杰貪污國防工事公款。老蔣于是把城塞軍需處長和副處長槍斃了，并且撤掉楊杰的城塞組長和代參謀長職務(wù)。

    楊杰屬于南京國民政府難得的將才，從此一蹶不振，難以再受重用。

    抗戰(zhàn)期間，楊杰受命訪問蘇聯(lián)，爭取來1億盧布的軍火組建20個(gè)蘇械師，并附帶了一個(gè)蘇聯(lián)援華航空隊(duì)。緊接著，他又爭取來2.5億美元的物資和貸款，也算是為抗戰(zhàn)立下大功了。

    1940年，楊杰回到中國，向老蔣提出聯(lián)蘇抗戰(zhàn)的建議和具體作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，老蔣卻送他一本《曾文正公全集》讓他好好閱讀。楊杰氣得連打三個(gè)月的麻將，然后胡亂寫了一篇讀后感去交差，氣得老蔣大發(fā)脾氣，從此徹底將楊杰給閑置下來。

    到解放戰(zhàn)爭期間，楊杰已經(jīng)成為“民革”的西南地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，專門策劃云貴川康數(shù)省的起義反正，并因此被老蔣派人暗殺身亡。

    常凱申能把自己多年的參謀長，逼得最后選擇投共，實(shí)在是不知該說什么才好。